Apakah prinsip dan ciri -ciri kompas magnet laut?

Kompas magnet adalah alat penunjuk yang dibuat oleh prinsip bahawa jarum magnet dapat menunjuk ke tiang magnet utara (selatan) bumi di bawah tindakan kekuatan magnet bumi. Kompas magnet telah dipasang dan digunakan pada kapal marin sebagai instrumen navigasi penting untuk masa yang lama. Pada masa ini, walaupun kapal moden dilengkapi dengan gyroscopes (kompas elektrik), navigasi satelit (GPS) dan instrumen navigasi lain, kompas magnet moden masih dipasang dan digunakan sebagai instrumen navigasi pada kapal laut kerana struktur mudah mereka, prestasi yang boleh dipercayai dan kemerdekaan dari keadaan luaran. Pertubuhan Maritim (IMO), masyarakat klasifikasi, dan agensi pemeriksaan kapal dari pelbagai negara telah jelas menetapkan bahawa kapal -kapal marin harus dilengkapi dengan kompas magnet, dan sisihan harus diperbetulkan dengan betul dan jadual sisihan harus disediakan.

1 Klasifikasi kompas magnet

A mengikut sama ada terdapat cecair di Lembangan Kompas Magnet, terdapat dua jenis: Kompas Cecair dan Kompas Kering. Kompas kompas cecair digantung di lembah kompas yang dipenuhi dengan cecair. Oleh kerana kesan redaman cecair, kompas mempunyai kestabilan yang lebih baik apabila kapal berayun. Di samping itu, disebabkan oleh keapungan cecair, geseran antara jarum sokongan kompas dan galas dapat dikurangkan, dengan itu meningkatkan kepekaan lembangan kompas. Produk syarikat kami adalah semua kompas cecair.

b Menurut tujuan kompas magnet, terdapat kompas standard dan kompas stereng. Kompas standard biasanya menegak dan dipasang di dek atas teksi (dek kompas). Kerana kedudukannya yang tinggi, tiada tempat perlindungan, dan pengaruh kecil oleh magnetisme kapal, ia digunakan untuk memerhatikan kursus dan menentukan arah sasaran dan menentukur kompas stereng, jadi ia dipanggil kompas standard.

Kompas stereng biasanya desktop, dipasang di dalam teksi, dan digunakan untuk melihat kursus dan memandu. Syarikat kami menghasilkan pelbagai jenis kompas standard dan kompas stereng.

C Menurut diameter cakera kompas, yang biasa digunakan adalah 190mm, 165mm, 130mm, dan 100mm.

2 sisihan dan pembetulan kompas magnet

Kapal keluli akan menghasilkan magnet kapal kerana magnetisasi medan magnet bumi, yang akan menjejaskan ketepatan penunjuk kompas magnet, yang disebut "sisihan". Penyimpangan ini boleh diperbetulkan oleh tuan kompas. Kompas magnet yang dihasilkan oleh syarikat kami dilengkapi dengan peranti pembetulan sisihan.

3 pemasangan kompas magnet

A Kompas magnet harus dipasang pada garis tengah membujur kapal sebanyak mungkin, dan garis * kabinet kompas harus bertepatan dengan (atau selari dengan) pusat longitudinal kapal.

b Jarak minimum antara kompas magnet standard dan bahan ferromagnetik adalah 1 meter.

4 Penyelenggaraan Kompas Magnetik 4 Harian

A Kompas magnet harus ditutup dengan topi kompas (kompas standard harus ditutup dengan penutup kompas).

b Pastikan cecair dalam mangkuk kompas tidak berwarna dan telus, dan menghilangkan gelembung.

C Pastikan paksi mangkuk kompas dan paksi gimbal dilincirkan dan fleksibel.

D kerap memeriksa kitaran separuh dan kepekaan kompas, dan isi semula mangkuk kompas apabila perlu.

Tidak ada objek magnet yang harus diletakkan di dekat kompas, dan kompas tidak boleh disimpan dalam persekitaran suhu tinggi atau getaran untuk masa yang lama.