CPT 190 Kompas Magnet

Jenis CPT-190 Kompas Magnetik ialah kompas kemudi model meja untuk kapal kecil dan tengah marin. Kelebihannya ialah ketepatan tinggi, prestasi yang stabil, dan mudah dikendalikan dan diselenggara.

pengenalan produk

Ruian Shunfeng Navigation Instruments Co.,Ltd: Pembekal Kompas Magnetik Terkemuka Anda

Ruian Shunfeng Navigation Instruments Co., Ltd. ialah sebuah syarikat dalam pembuatan profesional peralatan dan kelengkapan navigasi marin jenama "Shun Feng". Syarikat ini ditubuhkan pada tahun 1980 dan terletak di Daerah C, Industri An Yang, Bandar Rui An, Wilayah Zhe Jiang. Syarikat itu meliputi kawasan seluas 5.98 mou dan kawasan bangunan seluas 4,000 meter persegi. Syarikat ini berhampiran dengan lebuh raya Yon Tai Wen dan 104 lebuh raya nasional, lalu lintas adalah sangat mudah.

Kenapa pilih kami?

Produk berkualiti

Kami mempunyai peralatan pengeluaran yang paling canggih, dan produk kami diluluskan oleh Persatuan Klasifikasi China dan biro pemeriksaan bot nelayan China dan mendapatkan sijil kelulusan jenis CCS dan ZY.

Pengalaman yang kaya

Sejak penubuhannya pada tahun 1980, kami telah diiktiraf secara meluas dan sangat dipuji oleh perusahaan dan pengguna untuk kualiti yang sangat baik dan perkhidmatan yang bijak.

Perkhidmatan yang boleh dipercayai

Pasukan kami komited untuk menyediakan perkhidmatan yang boleh dipercayai dan konsisten, memastikan anda menerima produk berkualiti tinggi dan sokongan pelanggan daripada kami setiap masa.

Pasukan profesional

Syarikat itu mempunyai beberapa jurutera kanan dan mempunyai kuasa teknik yang banyak, peralatan dan teknologi yang berhawa dingin menjadi sempurna.

Unjuran Navigasi Bot Elektronik Marin CGT 165 Kompas Magnet dengan Projektor

CPL 165 Kompas Magnetik Kompas Menegak Piawai Aluminium Marin

CPL 190 Kompas Magnetik Kompas Kapal Cecair Jenis Menegak

Kompas Bot Penyelamat, Kompas Bot Kecil nautika

CPT 190 Magnetik Kompas Marine Table Type Steering Compass

CPT 190 Kompas Magnet

CPT 130A Penunjuk Desktop Marin Ketepatan Tinggi Kompas Bot Aluminium Kompas Magnet

CPT 130D Membeli CCS Kapal Yang Diluluskan Kompas Magnetik Nautika Marin

CGF-180 Kompas Pemantul Digunakan untuk Kompas Magnet Kapal Kompas Profesional Ketepatan Tinggi

Apakah Kompas Magnet?

Kompas magnetik ialah peranti yang menunjukkan arah kardinal yang digunakan untuk navigasi dan orientasi geografi. Ia biasanya terdiri daripada jarum bermagnet atau elemen lain, seperti kad kompas atau mawar kompas, yang boleh berputar untuk menjajarkan dirinya dengan utara magnet. Kaedah lain boleh digunakan, termasuk giroskop, magnetometer, dan penerima GPS.

CPT 190 Langkah Penentukuran Dan Pelarasan Kompas Magnet

product-700-558

Syarikat perkapalan biasanya mengatur induk penentukuran kompas untuk menentukur kapal setiap tahun dan mengeluarkan jadual lengkung kontras sendiri. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh ciri-ciri kargo pukal, seperti pemuatan bijih besi, medan magnet pada kapal berubah secara drastik, yang sering menyebabkan kompas magnet di kapal menjadi terlalu besar, dan sepenuhnya bercanggah dengan keluk perbezaan diri. daripada kad pembetulan kompas, yang mudah disenaraikan sebagai item yang hilang apabila diperiksa. Oleh itu, jika kompas magnet terlalu besar di atas kapal, ia harus ditentukur sendiri untuk mengelakkan daripada disenaraikan sebagai item yang hilang oleh pemeriksaan PSC.
Dalam empat tajuk utama (N, E, S, W), bar magnet menegak dan mendatar boleh digunakan untuk membetulkan perbezaan diri separuh bulatan. Mulut boleh digunakan: timur timur, barat barat, timur dan barat, barat timur.

product-700-558

Slogan ini bermaksud bahawa dalam navigasi tenggara (S, E) atau barat laut (N, W), kedudukan kompas yang diukur dengan perbezaan diri adalah lebih besar daripada orientasi magnet IE, perbezaan diri barat), dan besi lembut harus dekat dengan kompas, atau Tambah sekeping besi lembut; jika kedudukan kompas lebih kecil daripada arah magnet dalam dua arah ini, seterika lembut harus dialihkan ke luar. Dalam arah penerbangan timur laut (NE) atau barat daya (SW), jika kompas berada dalam orientasi yang besar, besi lembut harus dialihkan ke luar; jika kompas kecil, besi lembut hendaklah digerakkan ke dalam.

Langkah:
1. Tajuk magnet kapal N dan S dinyahmagnetkan (atau roda C) dengan melaraskan bar melintang.
2. Tajuk magnet kapal belayar E dan W dinyahmagnetkan (atau bulat B) dengan melaraskan bar magnet membujur.
3. Tajuk magnet kapal yang menavigasi NW, SE, NE, dan SW dinyahmagnetkan dengan melaraskan kotak besi lembut (atau bola).

product-700-558

Prinsip Kompas Magnet

Bumi adalah magnet yang besar. Ia mempunyai medan magnet pada permukaannya. Dua kutubnya berdekatan dengan dua kutub bumi, tetapi ia tidak bertepatan dan ia bergerak dengan sangat perlahan. Kami memanggil kutub berhampiran kutub utara bumi sebagai kutub utara magnet, dan kutub berhampiran kutub selatan bumi dipanggil kutub selatan magnet.
Jarum magnet dengan titik tumpu di tengah, apabila tiada bahan feromagnetik di sekelilingnya, satu hujung jarum magnet menghala ke kutub utara magnet, dan hujung yang lain menghala ke kutub selatan magnet.
Setiap hari kita menggunakan kompas magnetik, bahagian terasnya ialah ruang terapung. Untuk mendapatkan kuasa utara yang mencukupi. Biasanya dua atau empat bar magnet dipasang di dalam bilik terapung. Bar magnet berada di bawah tindakan medan magnet bumi, dengan satu hujung menunjuk ke "utara" (iaitu utara magnet) dan hujung satu lagi "selatan" (iaitu selatan magnet). Kemudian pasangkan dail di sekeliling ruang apungan dan buat garis dasar pada mangkuk kompas. Jadi kita boleh lihat arahnya. Walau bagaimanapun, "utara" yang dirujuk oleh kompas merujuk kepada utara magnet tidak benar di utara meridian sebenar bumi. Ralat antara utara magnet dan utara sebenar dipanggil perbezaan magnet.

Pasukan

product-733-492

Bagaimana Kompas Magnet Berfungsi?

product-626-468

Berhampiran titik "utara sebenar" bumi adalah lokasi berhampiran tetapi tidak tepat pada paksi utara putaran. (utara benar), mengingati bahawa dalam magnet, seperti kutub menolak, dan tidak seperti kutub menarik, kita mempunyai situasi yang membolehkan kita membuat kompas.
Pin logam yang bermagnet, apabila ditetapkan dalam galas geseran rendah akan tertarik ke kutub magnet. Mengingati bahawa tarikan ini sangat lemah, galas mestilah hampir tanpa geseran.
Jadi, kutub magnet utara dan kutub selatan pin menarik antara satu sama lain secara magnetik. Pin menghidupkan galas sehingga ia menghala ke kutub cas bertentangan, dan itu memberi kita arah kutub magnet utara. Hujung pin ditandakan sebagai utara kerana ia menghala ke arah itu.
Mengingati bahawa kutub magnet utara sebenarnya tidak terletak di kutub utara paksi (sebenar) bumi, kompas akan mati dengan jumlah tertentu. Jumlah itu berubah sedikit, dari masa ke masa, bergantung kepada keadaan di teras bumi selama beberapa dekad. Ketepatan juga dipengaruhi oleh lokasi anda di bumi semasa membaca kompas.

Jenis Kompas Magnet

Kompas prismatik

Kompas prismatik ialah sejenis kompas magnet yang digunakan untuk berbaris dengan objek untuk menentukan galasnya. Ia mempunyai prisma kaca atau kanta bersama dengan penutup. Ia juga terdiri daripada kaca pembesar, lampu dan pembaris untuk membaca peta. Imej yang ditunjukkan di bawah menggambarkan kompas prismatik.

Kompas cecair

Kompas cecair ialah sejenis kompas magnet yang mempunyai jarum bermagnet dan kad cakera bulat yang terdapat di dalam kapsul yang diisi dengan cecair. Cecair boleh jadi apa sahaja. Ia boleh menjadi minyak lampu, etil alkohol, roh putih, dsb. Imej yang ditunjukkan di bawah menggambarkan kompas cecair.

Kompas marin

Kompas marin boleh ditakrifkan sebagai jenis kompas magnet yang digunakan oleh pelaut. Ia dipasang dalam bendalir dan terus berputar mengikut orientasinya. Ia digunakan terutamanya pada bot supaya arah tidak terpesong kerana pergerakannya. Imej yang ditunjukkan di bawah menggambarkan kompas marin.

Kompas keadaan pepejal

Kompas keadaan pepejal boleh ditakrifkan sebagai jenis kompas magnet yang terdapat dalam peranti elektrik. Secara amnya, ia mempunyai dua atau tiga penderia magnet yang terdapat di dalamnya, yang boleh membaca data serta orientasi peranti. Ia biasanya terdapat dalam telefon bimbit, jam, dsb. Imej yang ditunjukkan di bawah menggambarkan kompas keadaan pepejal.

kompas GPS

Kompas GPS boleh ditakrifkan sebagai sejenis kompas magnet yang menggunakan isyarat satelit untuk mengemudi. Mereka boleh mengesan lokasi yang tepat serta kedudukan seseorang. Ia juga digunakan untuk mengira arah kardinal Bumi. Imej yang ditunjukkan di bawah menggambarkan kompas GPS.

Kompas plat asas

Kompas plat asas boleh ditakrifkan sebagai sejenis kompas magnet yang mengandungi cecair di dalamnya. Ia mempunyai tapak segi empat tepat yang terdiri daripada plastik lutsinar untuk membaca peta. Ia juga terdiri daripada pembaris, lampu dan kaca pembesar untuk membaca peta dengan mudah. Imej yang ditunjukkan di bawah menggambarkan kompas plat asas.

Bagaimanakah Kompas Magnet Dicipta?

modular-1

Kompas magnetik ialah alat navigasi yang menggunakan medan magnet Bumi untuk menentukan arah utara. Tidak jelas dengan tepat bila atau di mana kompas magnet pertama kali dicipta, tetapi ia dipercayai berasal dari China semasa Dinasti Han (206 BCE – 220 CE).
Mengikut legenda, kompas magnet pertama kali digunakan oleh ahli falsafah dan ahli politik China, Zhuge Liang (181-234 CE), yang dikatakan menggunakannya untuk meramalkan pergerakan matahari, bulan dan bintang. Walau bagaimanapun, rekod bertulis pertama bagi kompas magnetik yang digunakan untuk navigasi adalah daripada Dinasti Song (960-1279 CE).

Pada hari-hari awal penggunaannya, kompas magnet digunakan terutamanya untuk navigasi di darat, terutamanya untuk tujuan ketenteraan. Ia juga digunakan untuk ramalan, kerana sesetengah orang percaya bahawa kompas boleh digunakan untuk meramalkan masa depan.
Dari masa ke masa, kompas magnet telah disesuaikan untuk digunakan pada kapal di laut, di mana ia menjadi alat penting untuk navigasi. Ia membolehkan pelaut menentukan hala tuju mereka dan menjejaki kedudukan mereka, walaupun ketika mereka tidak kelihatan dari daratan. Kompas magnetik terus menjadi alat penting untuk navigasi hingga ke hari ini, dan ia digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk penerbangan, tinjauan dan rekreasi luar.

modular-2

Mengapa Anda Memerlukan Kompas Magnet?

Sepanjang abad yang lalu, instrumen lain telah menjadi lebih mesra pengguna, seperti kompas giro yang menghala ke utara sebenar, dan baru-baru ini kompas satelit, yang bergantung pada satelit untuk mendapatkan maklumat dan juga menghala ke utara sebenar. Kompas fluxgate magnet, yang menggunakan medan magnet bumi untuk arah, juga digunakan dengan juruterbang automatik dan berfungsi dalam medan magnet yang sangat terhad.
Kompas giro, satelit dan fluxgate bergantung pada kuasa elektrik untuk menjadikannya berfungsi. Ini, antara sebab lain, adalah di mana kompas magnet mempunyai kelebihan; ia tidak bergantung pada sos kuasa luaran.
Bagaimana anda menyelesaikan masalah ini? Seseorang hanya perlu menggunakan pengiraan kecil untuk membaca utara sebenar. Untuk menjadikan kompas magnet tepat dan berfungsi dengan betul, ia perlu diletakkan terlebih dahulu di garisan hadapan dan belakang bot. Jika ia boleh dipasang pada garis tengah bot, ia boleh diselaraskan dengan haluan kapal. Ini adalah kedudukan pilihan. Jika ini tidak mungkin, maka kompas hendaklah diletakkan di kedua-dua sisi garis tengah tetapi mesti selari dengan garis tengah kapal. Penjajaran ini paling penting kerana kompas akan mengalami ralat kekal di dalamnya jika ia tidak dijajarkan dengan betul di garisan hadapan dan belakang bot.
Pelarasan akhir kepada kompas magnet boleh dicapai dengan magnet pembetulan terbina dalam (pemampas) yang dilaraskan. Ini boleh dilakukan oleh pemilik, atau sebaik-baiknya, oleh pelaras kompas berlesen yang akan menyemak, melaraskan dan membekalkan sijil sisihan untuk vesel. Satu-satunya ralat yang perlu digunakan pada kompas magnet ialah (a) variasi dan (b) sisihan. Ini digabungkan untuk memberikan jumlah pembetulan untuk mendapatkan kursus yang benar.
Kedua-dua kesilapan di atas boleh ditangani dengan mudah. Pertama, variasi digambarkan pada carta untuk kawasan anda dan agak malar untuk pantai emas, iaitu sekitar 11 darjah "timur", yang merupakan tambah(+). Jika kompas tidak mempunyai sisihan, maka laluan magnet ialah apa yang ditunjukkan oleh kompas, dan laluan sebenar ialah + 11 darjah. Mudah! Walau bagaimanapun, jika kompas anda mempunyai "penyimpangan yang diketahui" (jadual sisihan untuk setiap 10 darjah tajuk), ralat tambahan ini digunakan, tambah atau tolak, pada variasi, dan kemudian digunakan pada laluan magnet untuk memberikan laluan sebenar .
Semua di atas kedengaran sangat tidak masuk akal, tetapi jika kompas diberi pampasan dengan betul kepada dalam 1 atau 2 darjah, anda tidak perlu membuat sebarang pengiraan matematik melainkan anda menggunakan carta. Jika plotter carta anda ditetapkan kepada magnet, maka kompas anda sepatutnya membaca dekat dengan tajuk itu dengan mengingati bahawa plotter memberi "kursus di atas tanah" dan kompas anda memberikan "arah kepala bot".

Kompas Magnet di Maritim

Prinsip kompas magnet tidak diubah untuk masa yang lama dan ia masih diikuti. Ia pada asasnya terdiri daripada jarum bermagnet yang berputar di atas satah mendatar.
Kompas magnetik adalah salah satu peralatan pelayaran maritim utama dan penggunaannya adalah kritikal. Ringkasnya, jarum magnet, yang digantung secara bebas, menghala ke utara kerana daya yang disebabkan oleh medan magnet bumi. Apabila utara diketahui, arah lain mudah ditemui. Kompas kapal yang dilaraskan dengan betul sentiasa menjadi teman terbaik pelayar. Kelebihan utama jarum magnet ialah ia tidak memerlukan sebarang kuasa luaran. Selagi kemagnetan bumi wujud, kompas yang dilaraskan dengan betul akan menunjukkan arah yang betul kepada anda. Ia berfungsi dengan baik di kebanyakan perairan dunia yang boleh dilayari, kecuali kawasan yang lebih dekat dengan kutub magnet. Bacaan daripada kompas boleh diperbetulkan dengan mudah, variasi & sisihan tersedia di atas kapal pada setiap masa.
Kompas magnetik masa kini telah dibangunkan daripada memahami undang-undang kemagnetan yang mengawal tingkah laku kompas, ketepatan yang lebih besar dalam pembinaan kompas dan cara yang lebih baik untuk mengawal redaman jarum kompas.

Pasukan

product-733-492

Sijil kami

Semua produk kami diluluskan oleh Persatuan Klasifikasi China dan biro pemeriksaan bot nelayan China dan memperoleh sijil kelulusan jenis CCS dan ZY. Syarikat kami didapati mematuhi piawaian Sistem Pengurusan Kualiti ISO 9001:2000 yang diluluskan oleh China Classification Society Quality Assurance (CSQA).

Soalan Lazim

S: Apakah definisi ringkas kompas magnetik?

A: Kompas magnetik ialah peranti yang mengandungi jarum magnet yang diputar dalam satah mendatar yang menunjukkan Utara apabila dipegang di permukaan bumi. Penggunaan: Kompas magnet digunakan untuk mencari arah. Ia digunakan oleh pelayar untuk mencari arah yang betul semasa navigasi.

S: Apakah kegunaan magnet dalam kompas?

J: Kompas magnet digunakan untuk navigasi dan jarum magnetnya diperbuat daripada magnet kekal yang sentiasa sejajar mengikut medan magnet bumi.

S: Apakah jawapan ringkas kompas?

A: Kompas ialah alat untuk mencari arah. Kompas ringkas ialah jarum magnet yang dipasang pada pivot, atau pin pendek. Jarum, yang boleh berputar bebas, sentiasa menghala ke utara. Pivot dilampirkan pada kad kompas.

S: Apakah kompas magnet pada kapal?

J: Kompas magnet digunakan untuk mengemudi kapal pada laluan tetap. Bacaan kompas perlu tepat apabila berada di laut, kerana ralat satu atau dua darjah dalam laluan laut yang panjang boleh membuat perbezaan batu nautika untuk sampai ke destinasi dan mungkin mengambil lebih banyak masa daripada yang dijangkakan.

S: Adakah kompas hanya magnet?

J: Apabila anda menggunakan kompas untuk melihat arah utara, selatan, timur dan barat, anda benar-benar menggunakan magnet. Penunjuk kecil yang bergerak dalam kompas sebenarnya adalah magnet kecil! Jarum itu bergaris dan menghala ke arah tertentu kerana bumi itu sendiri mempunyai kemagnetan dan bertindak seperti magnet juga!

S: Bolehkah magnet merosakkan kompas?

J: Mereka akan menghala ke utara, menghalakan diri mereka supaya selari dengan medan magnet bumi. (nota: Beberapa kompas anda mungkin menghala ke selatan! Kompas murah yang terdedah kepada magnet yang kuat kadangkala akan menjadi magnet ke arah sebaliknya.

S: Bolehkah magnet membuang kompas?

J: Magnet akan membuat kompas memberikan bacaan palsu. Medan magnet bumi tidak begitu kuat, jadi mana-mana sumber kemagnetan berhampiran kompas akan menyeretnya keluar dari medan bumi, dan kemudian ia akan memberikan bacaan yang salah.

S: Apakah yang berlaku jika anda meletakkan kompas di sebelah magnet?

J: Jadi apabila kompas diletakkan berhampiran kutub utara magnet bar, ia menghala jauh daripadanya. Apabila disimpan berhampiran kutub selatan, kompas menghala ke arah kutub selatan magnet bar. Di tengah, ia akan menghala ke arah kutub utara.

S: Apakah itu kompas dan mengapa ia penting?

J: Kompas ialah alat navigasi yang membantu orang ramai mencari arah mereka menggunakan medan magnet bumi. Ia mengandungi magnet yang menjajarkan dirinya dengan kutub utara bumi untuk menunjukkan arah. Perkaitannya berterusan hari ini, membantu penerbangan, perkapalan, rekreasi luar dan teknologi.

S: Mengapa pelayar menggunakan kompas magnetik?

J: Ia menjajarkan dirinya ke arah utara-selatan. Ini kerana bumi bertindak sebagai magnet. Setelah kelasi tahu arah utara-selatan, mereka boleh mengemudi kapal mereka dengan sewajarnya. Dengan cara ini, kompas magnet membantu kelasi untuk sampai ke destinasi mereka.

S: Bagaimanakah pelayar menggunakan kompas magnetik?

J: Dengan melampirkan kad kompas pada jarum magnet, pelaut kemudiannya mempunyai rujukan yang membolehkan mereka menavigasi ke utara, timur, selatan dan barat serta semua titik di antaranya. Sekurang-kurangnya, kad kompas ditandakan dengan titik kardinal (utara, timur, selatan, barat).

S: Bagaimanakah anda membaca kompas untuk pemula?

A: Bahagian yang paling penting pada kompas ialah jarum magnet. Ia berayun di sekeliling kompas semasa anda bergerak, tetapi hujung merah akan sentiasa menghala ke arah utara dan hujung putih (atau kadang-kadang hitam) akan sentiasa menghala ke arah selatan.

S: Adakah kompas sentiasa menghala ke utara?

J: Walaupun kompas ialah alat yang hebat untuk navigasi, ia tidak selalunya menghala ke utara. Ini kerana kutub utara magnet bumi tidak sama dengan "utara sebenar," atau kutub utara geografi bumi. Kutub utara magnet terletak kira-kira 1,000 batu di selatan utara sebenar, di kanada.

S: Mengapa kompas tidak menghala ke selatan?

A: Di hemisfera utara, medan magnet turun ke dalam bumi supaya jarum kompas mempunyai berat di hujung selatan jarum untuk mengekalkan jarum dalam satah mendatar. Di hemisfera selatan, berat perlu berada di hujung utara jarum.

S: Mengapa kompas berputar?

J: Medan magnet bumi mengenakan daya pada jarum kompas, menyebabkan ia berputar sehingga ia berhenti pada arah mendatar yang sama dengan medan magnet. Di sebahagian besar bumi, arah ini kira-kira benar utara, yang menyumbang kepada kepentingan kompas untuk navigasi.

S: Bolehkah kompas menghala ke selatan?

J: Kompas sebenarnya menghala ke utara dan selatan di kedua-dua hemisfera. Kami, di hemisfera utara, hanya menumpukan pada merah, utara mencari hujung yang lebih dekat dengan kutub itu. Satu lagi, hujung bukan merah menghala ke selatan.

S: Siapakah yang mencipta kompas magnetik?

A: Ciptaan. Kompas magnet pertama dicipta oleh orang Cina semasa dinasti Han pada 206 SM. Ia kemudiannya diterima pakai untuk tujuan pelayaran oleh dinasti Song pada abad ke-11 dan kemudiannya di Eropah Barat dan Parsi pada abad ke-13.

S: Apakah yang boleh ditentukan oleh kompas pelayar?

A: Arah nautika ditentukan oleh jarum magnet kompas. Pada zaman pelayaran, laluan dan bearing diberikan dalam titik di sekeliling kompas.

S: Bagaimanakah anda menggunakan kompas magnetik?

J: Untuk membiasakan diri dengan cara kompas berfungsi, pegang rata di tapak tangan anda dan pusingkan badan anda ke pelbagai arah. Perhatikan semasa jarum terapung bergerak. Hujung merahnya sentiasa menghala ke utara magnet Bumi (tidak sama dengan Kutub Utara), iaitu sifar darjah pada skala 360-darjah.

S: Apakah yang menyebabkan kompas tidak berfungsi?

J: Gangguan magnetik: Kehadiran medan magnet daripada sumber lain, seperti objek logam atau peranti elektrik, boleh menyebabkan kompas memberikan bacaan palsu.

Cool tags: cpt 190 kompas magnet, China, pengilang, pembekal, borong, harga

← Sepasang: Kompas Magnet CX65 Yatching Dan Kompas Bot Penyelamat, Kompas Bot Kecil nautika

Seterusnya: CPT 165 Kapal Binnacle →

Hantar pertanyaan

Anda mungkin juga berminat