Prinsip Dan Ciri-ciri Kompas Magnetic

Kompas magnet adalah penggunaan jarum magnet dalam kekuatan geomagnetik yang boleh menunjuk pada tiang utara bumi (selatan) magnet yang dibuat dari prinsip yang menunjuk kepada instrumen tersebut. Kompas magnet telah digunakan sebagai instrumen navigasi penting dalam pemasangan dan penggunaan kapal laut mempunyai sejarah yang sangat panjang. Pada masa ini, kapal moden telah dilengkapi dengan giroskop (alat elektrik), pemandu panduan (GPS) dan peralatan navigasi lanjutan yang lain, tetapi kerana kompas magnet moden dengan struktur mudah, prestasi yang boleh dipercayai dan tidak bergantung kepada keadaan luaran, Navigasi peralatan dan digunakan oleh kapal laut. Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), masyarakat klasifikasi, agensi pemeriksaan kapal kebangsaan dengan jelas menyatakan bahawa: kapal marin harus dilengkapi dengan kompas magnetik, dan harus diperbetulkan sendiri dan jadual perbezaan diri.

Klasifikasi kompas magnetik

A oleh Luo Luo melalui lembangan Luo sama ada terdapat cecair, terdapat kompas cecair dan Luo kering oleh dua jenis. Kompas cecair kompas digantung di lembangan penuh dengan cecair, dan kestabilan kompas lebih baik apabila kapal itu bergoyang akibat kesan redaman cecair. Selain itu, disebabkan oleh keapungan cecair, dapat mengurangkan pin aci sokongan kompas dan gesekan antara galas, sehingga meningkatkan sensitivitas lembangan. Produk syarikat adalah kompas cecair.

B dengan menggunakan titik kompas magnet, terdapat kompas standard, kompas stereng. Kompas standard umumnya menegak, dipasang di dek teksi (dek patah) pada. Kerana kedudukannya yang tinggi, tidak ada perlindungan yang terjejas oleh kesan kecil kapal itu, digunakan untuk memerhatikan tajuk dan ukuran orientasi objek dan pembetulan kompas stereng, ia dipanggil kompas standard.

Kompas kemudi biasanya sebuah desktop, dipasang di dalam teksi untuk pemerhatian kursus dan stereng. Syarikat itu menghasilkan pelbagai model kompas standard dan kompas stereng.

C dengan titik diameter cakera kompas, biasanya digunakan 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 kompas magnet selepas perbezaan dan pembetulan

Kapal keluli oleh medan magnet magnetisasi akan menghasilkan magnet kapal, yang akan mempengaruhi ketepatan magnet menunjuk kompas, apa yang disebut "perbezaan diri." Ini diri miskin dan boleh diperbetulkan oleh guru. Kompas magnet syarikat dilengkapi dengan peranti pembetulan perbezaan kecekapan tinggi.

3 pemasangan kompas magnet

Kompas magnet dipasang pada garis membujur kapal sejauh mungkin dan baris pertama kompas harus bertepatan (atau selari) ke garis membujur kapal.

B Jarak minimum antara kompas magnet standard dan sebarang bahan ferromagnetik ialah 1 m.

4 penyelenggaraan kompas magnetik harian

Kompas magnetik biasanya harus ditutup dengan kuda melalui topi (kompas standard harus ditutup dengan set Luo).

B untuk menjaga cecair di dalam lembangan tidak berwarna dan telus, untuk menghapuskan buih.

C untuk mengekalkan paksi paha, pelinciran cincin rata rata, putaran fleksibel.

D kerap menyemak kompas separuh kitaran, kepekaan, jika perlu, di Luo basin untuk rehidrasi.

Tidak ada objek magnet yang diletakkan di dekat kompas, dan kompas tidak boleh disimpan dalam persekitaran yang tinggi dan bergetar untuk masa yang lama.

Prinsip dan ciri-ciri kompas magnetik

CPT-130A, CPT-130B, CPT-130D kompas magnet desktop

CPT-165A kompas magnet desktop

Kompas magnetik desktop CPT-190

Kompas magnetik reflektif CGF-180

CGT-165 unjuran magnet unjuran

CPL-165, CPL-190 kompas magnet menegak

CX-65, CX-65A bot magnet kompas

Instrumen navigasi Ruian shunfeng co., Ltd

Tambah: NO.20, HEPING ROAD, JINHU STREET, RUIAN, ZHEJIANG

Con: april Zhang

Pho: 86-18158321811

Tel: 86-577-65520898

Faks: 86-577-65966926

E-mel: sale@rashunfeng.cn