Kaedah Ujian Dan Pembaikan Penunjuk Sudut Kemudi.

Penunjuk Sudut kemudi AC terdiri daripada dua unit Sudut laras sendiri. Penjana Sudut kemudi dipasang di antara gear stereng dan disambungkan secara mekanikal dengan rod kemudi. Penerima Sudut kemudi dipasang pada jambatan, dan motor penerima mempunyai penuding.
Jika penunjuk Sudut kemudi terpesong, ia perlu dilaraskan semula. Kami telah memperkenalkan kaedah pelarasan dalam artikel sebelumnya, jadi kami tidak akan menghuraikannya di sini. Hari ini kami terutamanya menganalisis kaedah penyelenggaraan masalah penunjuk Sudut kemudi.
1, kemudi Penunjuk sudut tidak berputar: semak bekalan kuasa dan insurans.
2. Denyutan kemudi Penunjuk sudut semasa putaran: Periksa sama ada jurang gear pemancar sudut kemudi terlalu besar, dan sama ada talian sambungan transceiver mempunyai fenomena sentuhan buruk (perhatian khusus harus diberikan kepada talian sambungan motor pemancar, kerana getaran antara gear stereng agak besar, mudah untuk memutuskan garisan dan menyebabkan fenomena sentuhan yang tidak baik).
3. Penunjuk Sudut kemudi tidak berputar pada Sudut tertentu: ini disebabkan oleh putus belitan stator penunjuk Sudut kemudi biasa. Ia adalah perlu untuk memeriksa bahagian pendawaian transceiver dan keselamatan.