Mengapa Kompas Magnetik Dipasang Di Kapal Perlu Diperakui?

Abstrak: Artikel ini terutamanya menumpukan kepada prinsip kompas magnetik, perubahan daya tarikan kapal dan pengaruhnya pada kompas magnet, hubungan antara navigasi kapal dan kompas magnet. Prinsip asas kompas magnet diperkenalkan di satu pihak, dan yang lain dijelaskan di sisi lain. Kompas magnetik memainkan peranan penting dalam memastikan navigasi kapal selamat.

1. Prinsip kompas magnetik

Nenek moyang kami ditemui seawal 2,600 tahun yang lalu "magnet memanggil besi, atau mengutipnya." "Ci" kini "magnet." Kemudian, dia mencipta "Dinan" dan "Dinan" untuk membimbing Utara dan membuat kompas. Ini adalah sumbangan besar dari negara China kepada tamadun dunia.

Bumi adalah magnet yang besar. Ia mempunyai medan magnet di permukaannya. Dua tiangnya terletak berhampiran dengan dua kutub bumi, tetapi mereka tidak bertepatan dan bergerak dengan perlahan. Kami memanggil tiang di kutub utara bumi kutub utara magnetik, dan kutub berhampiran kutub selatan bumi dipanggil kutub selatan magnetik.

Jarum magnet dengan tumpuan di tengah, apabila tiada bahan feromagnetik di sekelilingnya, satu hujung titik jarum magnetik ke kutub utara magnetik, dan hujung yang lain menunjuk pada kutub selatan magnetik.

Setiap hari kita menggunakan kompas magnet, bahagian utamanya adalah ruang terapung. Untuk mendapatkan kekuatan utara yang mencukupi. Biasanya dua atau empat batang magnet dipasang di dalam bilik terapung. Bar magnet berada di bawah tindakan medan magnet bumi, dengan satu hujung menunjuk ke "utara" (iaitu magnet utara) dan hujung yang lain adalah "selatan" (iaitu magnet selatan). Kemudian pasang dial di sekeliling ruang terapung dan baseline pada mangkuk kompas. Jadi kita dapat melihat arahnya. Walau bagaimanapun, "Utara" yang dirujuk oleh kompas merujuk kepada Utara magnet tidak betul di utara meridian sebenar Bumi. Kesalahan antara magnet utara dan utara benar dipanggil perbezaan magnet.

2. Perubahan sifat magnet kapal dan kesannya terhadap kompas magnetik

Kapal-kapal umum diperbuat daripada keluli. Dalam medan magnet bumi, keluli magnet dan magnet.

Kapal biasanya dilengkapi dengan penjana, wayar dan sebilangan besar peralatan elektrik. Peranti elektrik ini juga menghasilkan medan magnet semasa penggunaan. Medan magnet ini juga mempunyai kesan ke atas kapal itu sendiri - lengannya magnet.

Apabila kapal berlabuh di dermaga yang sama selama lebih dari satu bulan, disebabkan oleh magnetisasi medan magnet bumi, sifat magnet asal kapal juga akan berubah.

Apabila kapal tertakluk kepada kejutan yang teruk, medan magnet kapal itu sendiri juga akan berubah.

Kapal itu dipukuli oleh ombak besar di laut dan kapal itu dikenakan perlanggaran kapal lain. Atau dia sendiri secara tidak sengaja bertembung dengan dok ketika dia berada di kandang. Kedua-duanya boleh membuat perubahan magnet sendiri kapal.

Apabila kapal diperbaiki, seperti menukar keluli di kapal atau menambah kelengkapan, terutama di sekitar kompas magnet, bahagian-bahagian keluli yang lebih kecil akan memberi kesan ke atas sifat-sifat magnet kapal tersebut.

Apabila sebuah kapal secara tidak sengaja menangkap kebakaran, walaupun ia adalah kebakaran sebahagian, ia akan mempunyai kesan yang lebih besar terhadap sifat magnet kapal tersebut. Pada masa yang sama juga akan mempengaruhi kompas magnetik.

Apabila kapal dimuatkan dengan keluli (termasuk magnetit). Kerana keluli ini magnet. Oleh itu, magnet dari badan kapal telah berubah.

Perlu diingat bahawa apabila kapal itu dimuatkan dan dibongkarkan dengan blok keluli longgar oleh kren magnetik, badan kapal itu akan digerakkan dan penyimpangan serius akan berlaku dalam kompas magnet di atas kapal. Dan selepas masa yang panjang kompas magnet di atas kapal tidak stabil! Perubahan besar!

Kompas magnet dipasang di atas kapal. Sebagai tambahan kepada kesan medan magnet Bumi, ia juga dipengaruhi oleh medan magnet pada badan. Pelbagai kapal mempunyai saiz magnet yang berbeza. Kesan kompas magnet dipasang pada bot ini juga berbeza. Seramai 170 darjah hingga 180 darjah, dari 10 darjah hingga 20 darjah. Hanya selepas mengukur saya boleh tahu.

3, navigasi kapal memerlukan kompas magnetik

Walaupun teknologi moden memberi kapal penentu satelit kedudukan tepat. Walau bagaimanapun, setiap kapal mesti memasang "kuno" kompas magnetik. Ia adalah peranti penunjuk penting untuk navigasi kapal. Ia juga merupakan jaminan yang boleh dipercayai untuk navigasi kapal selamat.

Kompas magnet yang dipasang di atas kapal tidak tepat kerana pengaruh magnet pada badan. Penunjuk tidak tepat adalah mustahil untuk digunakan untuk mengemudi. Oleh itu, kompas magnet mesti diperbetulkan. Akhirnya, ia mengukur kesilapannya dalam setiap tajuk utama dan mewujudkan jadual tangguhan diri. Kompas magnet ini boleh digunakan navigasi untuk memastikan keselamatan kapal.