Mengapa Kompas Magnetik Dipasang Di Kapal Perlu Diperakui?

Artikel ini berfokus pada prinsip penunjuk magnetik, perubahan sifat magnet kapal dan pengaruhnya pada kompas magnetik, hubungan tak terpisahkan antara navigasi kapal dan kompas magnetik. Di satu pihak, prinsip asas kompas magnet diperkenalkan, dan sebaliknya, kompas magnet dijelaskan. Peran penting yang dimainkan dalam memastikan navigasi selamat kapal.

1. Prinsip menunjuk kompas magnetik

Seawal lebih dari 2,600 tahun yang lalu, nenek moyang kami mendapati bahawa "magnet memanggil besi, atau memimpin mereka," dan "ci" kini "magnet". Kemudian, dia mencipta "Sinan", "Sinan" dapat membimbing Utara, untuk membuat kompas. Inilah sumbangan besar bangsa China kepada tamadun dunia.

Bumi adalah magnet besar dengan medan magnet di permukaannya, dua tiang magnetnya, dekat dengan dua tiang bumi, tetapi tidak bertepatan, dan ia bergerak sangat perlahan. Kami memanggil kutub magnet dekat dengan tiang utara bumi yang disebut kutub utara magnetik, dan kutub magnet yang dekat dengan tiang selatan bumi dipanggil kutub selatan magnetik.

Jarum magnet dengan titik tumpu di tengah, apabila tiada bahan ferromagnetik di sekelilingnya, satu hujung titik jarum magnet ke kutub utara magnetik dan titik hujung yang lain ke kutub selatan magnetik.

Setiap hari kita menggunakan kompas magnet, bahagian menunjuk terasnya adalah ruang terapung. Untuk mendapatkan daya jari yang cukup. Biasanya dua atau empat batang magnet dipasang di ruang terapung. Di bawah tindakan medan magnet bumi, rod magnet menunjuk kepada "utara" (iaitu kutub utara magnetik) dan ujung yang lain ke "selatan" (iaitu kutub selatan magnetik). Kemudian letakkan dail di sekeliling ruang terapung dan buat baseline di lembangan kompas. Kemudian kita akan melihat arahnya. Walau bagaimanapun, "Utara" yang dirujuk oleh Luo Jing dipanggil utara magnet bukan utara sebenar bumi meridian sebenar. Kesalahan antara magnet utara dan utara benar dipanggil perbezaan magnet.

2. Perubahan sifat magnet kapal dan kesannya terhadap kompas magnetik

Kapal-kapal umum diperbuat daripada keluli. Di bawah tindakan medan magnet bumi, keluli magnet dan magnet.

Kapal biasanya dilengkapi dengan penjana, wayar dan sebilangan besar peralatan elektrik. Peranti elektrik ini juga menghasilkan medan magnet semasa penggunaan. Medan magnet ini juga mempunyai kesan ke atas kapal itu sendiri - lengannya magnet.

Kapal berlabuh di terminal yang sama selama lebih dari sebulan. Oleh kerana magnetisasi medan magnet bumi, sifat magnet asal kapal juga akan berubah.

Apabila kapal dikenakan getaran teruk, medan magnet kapal itu sendiri juga berubah.

Kapal itu dilanda angin dan ombak berat di laut, dan kapal itu dilanda kapal lain. Atau secara tidak sengaja bertembung dengan dok ketika meninggalkan dok. Kedua-duanya boleh mengubah sifat magnet kapal itu sendiri.

Apabila kapal diperbaiki, seperti menggantikan keluli di atas kapal atau menambah peralatan, terutamanya berhampiran kompas magnet, walaupun bahagian keluli kecil boleh menjejaskan sifat magnet kapal.

Apabila sebuah kapal tidak sengaja hilang kebakaran, walaupun ia adalah kebakaran sebahagian, ia akan mempunyai kesan yang lebih besar terhadap sifat magnet kapal tersebut. Ia juga memberi kesan kepada kompas magnetik.

Apabila kapal dimuatkan dengan keluli (termasuk magnetit). Kerana keluli ini magnet. Oleh itu, sifat magnet dari badan kapal telah berubah.

Perlu diperhatikan bahawa apabila kapal itu dimuatkan dan diturunkan oleh kren magnet yang kuat, lengannya akan teramat magnetik, di mana titik kompas magnet kapal akan sangat menyimpang. Dan kompas magnet di atas kapal tidak stabil untuk masa yang lama! Perubahan itu besar!

Kompas magnet dipasang di atas kapal. Di samping dipengaruhi oleh medan magnet bumi, ia juga dipengaruhi oleh medan magnet lekukan. Saiz magnet pelbagai kapal adalah berbeza. Kesan pada kompas magnet yang dipasang pada kapal ini juga berbeza. Lebih daripada 170 ° ~ 180 °, dari 10 ° ~ 20 °. Hanya selepas pengukuran anda boleh tahu.

3, kapal memerlukan kompas magnetik

Walaupun teknologi moden memberikan kapal itu kedudukan yang tepat dari pencari satelit. Tetapi setiap kapal mesti mempunyai kompas magnet "lama". Ia adalah instrumen penunjuk yang amat diperlukan dalam navigasi kapal. Ia juga merupakan jaminan yang boleh dipercayai untuk navigasi kapal selamat.

Kompas magnet yang dipasang di atas kapal itu tidak tepat kerana sifat-sifat magnet pada badan. Tidak mustahil untuk menggunakannya untuk navigasi kerana penunjuk tidak tepat. Oleh itu, kompas magnet mesti diperbetulkan. Akhirnya, kesilapan dalam setiap tajuk utama diukur dan dibuat menjadi jadual perbezaan diri. Kompas magnet ini boleh digunakan untuk navigasi untuk memastikan keselamatan kapal.